Полуприцеп-Цистерна Для Светлых Нефтепродуктов (ADR)

Цистерна полуприцеп
МАС Танкер Трейлер производит для потребителей во всем мире высококачественные специальные полуприцепы. Производственная мощь МАС Трейлер составляет 150 полуприцепы в год. Концепция продукта имеет улучшенные конструктивные и дизайновые особенности. МАС Трейлер имеет инфраструктуру для производства цилиндрических полуприцепов большого объема.

Высокая грузоподъемность
Пневматическая система клапанов
Система ADR

Заявка

ОБЪЕМ:

20000 – 45000 л

РАМА и ЕЕ КОНСТРУКЦИЯ:

Рама разработана с соответствии с нормами международного транспорта. Для обеспечение самой высокой эффективности во всех дорожных и погодных условиях между нижней и верхней плоской сталью 120/12 мм., двутавровые балки сварены дуговым сварочным аппаратом согласно международным стандартом с толщиной 5 мм.

  • Длина 9500 мм – 12000 мм
  • Ширина 2550 мм
  • 2-3-4-5-6 отсеков
  • Типы Цилиндрические, Элиптические, Двойные типа “D”,  Круглые с уклоном

ОСИ:

Оси из трех частей, с максимальной нагрузкой на каждую по 9-12-16 тонн, варьируется в зависимости от массы прицепа и мощности торможения, сердечником, 10 колес и автоматический механизм регулировки тормозов.

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ:

Подъемная система переднего вала, дистанционное управление с места водителя.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

В тормозной системе полуприцепа используются комплектующие марки WABCO, KNORR или HALDEX.
Полуприцеп оборудован системой ABS или EBS .
Тормозная система полуприцепа имеет механически регулируемый клапан нагрузки.
В стандартной комплектации на полуприцеп устанавливаются тормоза барабанного типа.

ПОДВЕСКА:

Автоматическая регулировка высоты, параболические Z–рессоры, баллоны пневматической подвески, амортизатор, ограничивающий большие движения вала и вибрации. система подвески с механическими листовыми рессорами.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:

Напряжение электрооборудования полуприцепа 24 V, 7-контактый электрический разъем установлен в передней части полуприцепа (в защищенном месте)
Электрическая система полуприцепа соответствует Европейским требованиям безопасности.

ОПОРЫ:

Грузоподъемность 24 т, двухскоростные телескопические опоры.

ШКВОРЕНЬ:

Шкворень выполен их стали (42 Cr Mo 4) с чрезвычайной теплоустойчивостью, соответствующий нормам SEA/DIN, в фланцы имеют разборную конструкцию для случаев деформирования и разрыва.

ШИНЫ И КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ:

Размеры 385/65 R 22,5, кол-во 6+1. В соответствии с требованиями заказчика ставятся колеса размера 11.75V22.5 или двойные колеса.

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:

Ящик для инструментов.
Резервуар для воды.
Противооткатный упор – 2 шт.
Сливной рукав – 1 шт. 5 метров, диаметр слива – 80 мм.
Пластиковые ящики для огнетушителей – 2 шт.;
Запасное колесо – 1 шт. и ящик для запасного колеса;
Тубусы для хранения сливных рукавов – 2 шт.
Быстроразъемные соединения Kamlok на сливных рукавах.
Стальное защитное ограждение заливных горловин по всей длине цистерны.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:

Полуось или ведущий мост BPW, SAF, Gigant.

Рама и цистерна, изготовленная из импортного листового металла (hardox или Domex).

Цистерна из нержавеющей стали и алюминия. Алюминиевые диски.

При желании различные конструкции шин. Двигатель Diezel Deutz.

КРАСКА:

Перед покраской поверхности полностью очишается водой и объединяющей химической жидкостью. После этого наносится слой эпоксидной грунтовки и слой акрилической краски. Чрезвычайно устойчив к химическим взаимодействиям. В зависимости от ваших требований, цвета могут быть выбраны из RAL кодов.


  • slide